咱們卡哥駕駛著自己的愛車常年在路上跑運輸，每個人都多多少少有些自己的養車技巧，但有些所謂的小技巧其實并無益處，保養不當更會毀了您的愛車。下面這幾點保養禁忌，您可千萬得記住。

發動機熱機時打開散熱蓋

在添加冷卻液等液體時，必須是發動機在關閉的狀態下，否則人可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷，對車身也有不良影響。正確的方法是先等發動機冷卻后，先進行泄壓再打開蓋，同時配合濕毛巾等做好保護措施。

另外需要注意，冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則就需要添加冷卻液（切記不能加水），且添加之后的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。

剎車片頻繁更換

剎車片屬于易耗品，新手司機用剎車片也會比較“費”，但頻繁更換剎車片并不是件好事。如果更換剎車片過于頻繁，則有兩種情況：一種可能是剎車片本身質量的問題，另一種則可能是司機操作不當造成的。

頻繁急剎會對剎車片造成極大的損耗，所以新手司機朋友需平穩駕駛，遇到復雜路段需提前做好準備，盡量減少急剎的可能，保護了愛車也保護了自己。

機油只加不換

機油對發動機有非常重要的作用，被稱為是發動機的“血液”。一般行駛到一定的里程數，機油就會發生變質，這時候需要更換機油。但當機油還未變質、車子已經需要保養時，添加機油會有什么影響呢？

往舊機油內添加機油，就相當于將變質的機油與新機油混合，對發動機的潤滑減磨和冷卻作用就會降低，長此以往，發動機會磨損得更加嚴重。所以，機油需要定期更換，才能有效養護好發動機。

輪胎胎壓過高

輪胎的胎壓對車輛的行駛有很大的影響，在保養時不僅要看輪胎的磨損程度，輪胎氣壓過高或過低都會影響輪胎的使用壽命，因此在日常用車時還要多注意輪胎的胎壓。

科學的充氣標準應該是以廠家給定的標準氣壓為標準，如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的，胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。

檢修時注意手套

很多司機朋友在檢修車輛時會戴上手套，即耐臟也方便搬運貨品。近天氣漸冷，戴上手套也能防寒防凍。但在檢修車輛時一定要注意不要被帶有毛刺的部件（如冷卻風扇、皮帶等）纏到手套，否則會對自己造成傷害。因此，司機朋友在接觸轉動部件的時候盡量不要戴手套，同時扎緊自己的袖口和衣角。

以上幾點養車禁忌，各位司機朋友一定要牢記。